目前在印刷单元中常见的纸板传送方式有两种：

1、拉纸轮传送（也有叫咬纸轮的，可能这种叫法比较形象一点吧，也容易理解一些）

2、真空吸附传送。

拉纸轮传送的原理，是以拉纸轮上下咬纸的方式, 将纸板传送到下一单元。

用这种传送导纸的方式需要注意以下几点：

1、咬纸轮调整的位置，尽量调整不需要印刷的区域，上下咬纸的力量，以能顺利传走纸板，但不破坏纸板强度为原则。

2、对于大实地色块印刷（染色印刷）的订单，在设定纸张大小时，预留咬纸位置，再以修边的方式，裁切去多余的部分。

或是将咬纸轮设定在少印刷的位置，但有可能影响上一色已印好的印刷面。

3、咬纸轮传走纸板的方式，是局部接触传送，当纸板的尺寸过大时，传送接触点极小，因此印版同时带有传送纸板的角色，印版对于纸板加压以便传送。

但是为了传走纸板加压的结果，可能会丧失原来期望的印刷质量，很容易出毛边及排骨纹。

4、对于弯曲的纸板，会因为传送度造成的误差，产生多色印刷无法套准的现像。

5、对于没有印刷的单元色组，加装起带纸作用的条状印版，因此也会浪费较多装版的调整时间。

这种结构比较简单实用，投入的成本比真空吸附结构要低很多，在印刷七层纸板时，不存在不够力的现像。